Главная >>> Судебная экспертиза >>> Трасологическая экспертиза

Трасологическая экспертиза

В этом разделе представлены:

Транспортно-трасологическая экспертиза;
Трасологическая экспертиза (общая трасология);
Как назначить судебную трасологическую экспертизу;
Как воспользоваться услугами эксперта-трасолога в досудебном порядке.

Внимание!
В Экспертно-правовом центре "Регион 70" появилась новая лицензионная версия пакета Autodesk 3DS Max©, которая экспользуется в трасологической экспертизе для трехмерной реконструкции обстоятельтв ДТП.

Приглашаем к сотрудничеству дизайнеров для создания банка трехмерных моделей. Обращайтесь по телефону (3822) 76-56-96, или же пишите на e-mail.

Трехмерное моделирование ДТП
Томский экспертно-правовой центр занимается трехмерным масштабным графическим моделирование неочевидных происшествий - ДТП, аварий на нефтяных скважинах и др.

Впервые! Видео-анимации ДТП и технологических аварий!

Подробнее >>>

Транспортно-трасологическая экспертиза

Транспортная трасология - это раздел общей трасологии (букв. - учение о следах). Транспортная трасология изучает большое многообразие следов, различающихся по объектам, их оставившим, механизму их образования и месту нахождения. Следы могут быть образованы любым видом транспорта: колесным безрельсовым, гусеничным, двигающимся по рельсам, водным и т. д. По механизму образования следы могут быть от колес, гусениц, лыж, саней (для безрельсового транспорта), от выступающих частей транспортного средства (для любого вида транспорта), от частиц, отделяющихся от транспортного средства (частицы горюче-смазочных материалов, груза, загрязнений). Следами в широком смысле являются, и отделившиеся детали и части транспортного средства.

Объектами, воспринимающими следы транспортных средств являются: дорожное покрытие, другие транспортные средства, одежда и тело человека, объекты окружающей обстановки и т. п.

Основными задачами, решаемыми экспертами-автотрасологами являются:

Выяснение механизма столкновения транспортных средств.

Вопросы:

Каков механизм столкновения транспортных средств?
Какова последовательность возникновения повреждений (следов) при столкновении или ударе о преграду?
Каков угол взаимного расположения ТС в момент их первоначального контакта?
Где, относительно границ проезжей части, находится место столкновения (место наезда)?
В каком направлении двигалось транспортное средство в момент наезда?
Находилось в движении или было неподвижно ТС в момент столкновения с ним другого ТС?
Имело ли место столкновение представленных на исследование ТС, исходя из характера и локализации повреждений на данных ТС?

Исследование следов шин.

Вопросы:

Шиной какой модели оставлен след, слепок которого представлен на исследование?
К какому типу (модели или марки) относится транспортное средство, оставившее следы на месте ДТП?
В каком направлении от места ДТП двигалось данное ТС, оставившее следы колес на ___?
Не могли ли данные следы быть оставлены такими-то колесами (передними, задними, правыми, левыми) данного транспортного средства?

Определение модели автомобиля и его отождествление по отделившимся частям и деталям.

Вопросы:

Каков тип фарного рассеивателя по осколкам фарного стекла, представленного на исследование в пакете N___?
Каков тип автомобиля, на который устанавливается данный фарный рассеиватель?
Не составляли ли осколки фарного стекла из пакета N___ единое целое с осколками из пакета N___?

Отождествление автомобиля по следам контактного взаимодействия.

Необходимо помнить, что вопросы, связанные с определением "Идентификация" относятся к компетенции экспертов, владеющих специальностью "Исследование следов орудий, инструментов, механизмов, транспортных средств", т.е. являющихся экспертами в традиционной (общей) трасологии.

Вопросы:

В результате взаимодействия каких частей автомобиля марки ___ (ТС-1) образовались повреждения на частях автомобиля марки ___(ТС-2)?
Не образованы ли повреждения на ТС-1 частями или деталями ТС-2?
Каков механизм образования данных повреждений? Автомобилем какой марки могли быть оставлены следы, обнаруженные на ___ при осмотре места ДТП?

Трасологическая экспертиза
(общая трасология)

Трасология - раздел науки - криминалистики, относящийся к криминалистической технике, в котором разрабатываются методы и научно-технические средства обнаружения, фиксации, изъятия и исследования следов.

В настоящее время на рынке экспертных услуг прочно заняло свое место такое направление общей трасологии как материаловедческая трасология. Это исследование, выполняемое на стыке двух наук - материаловедения и трасологии. Объектом исследования является место разрушения различных конструкционных материалов, задачей - определение причины и механизма образования данного разрушения. Область применения данного вида экспертиз практически неограниченна - определение причин разрушения изделий из металлов и сплавов, полимеров, строительных материалов, натуральной кожи, резин, стекла, древесины, волокнистых материалов, бумаги и др.

Исследование проводится в следующих направлениях - поиске внутренних и внешних дефектов материала, определение совокупности действующих сил и факторов, приведших к разрушению (динамические, статические нагрузки, температура, давление, агрессивная среда), установление соответствия прочностных характеристик материала нормативным требованиям (инструментальный анализ). Все исследования проводятся с привлечением специалиста смежной специальности - химика, биолога.

Вопросы, поставленные перед экспертом могут быть сформулированы следующим образом:

Какова причина и механизм разрушения _________ (например, шарового крана, установленного на радиаторе центрального отопления в квартире)?
Соответствует ли нормативным требованиям качество указанного объекта исследования?

Объекты традиционных трасологических исследований классифицируются на четыре большие группы:

Cледы человека;
Cледы орудий и инструментов;
Cледы транспортных средств и их деталей;
Cледы животных.

Предметом любого трасологического исследования является внешнее строение следообразующего объекта, условия и механизм следообразования, и их связь с обстоятельствами расследуемого события.

Классификация следов по Грановскому Г.Л.:

След - любое материальное отображение свойств веществ и явлений, позволяющее судить об их свойствах и использовать их отражение для решения идентификационных, диагностических, реконструктивных и интеграционных задач.

Понятие "след" в трасологии нельзя рассматривать без понятия "механизм следообразования". От природы взаимодействия (механическое, химическое, термическое и т.п.), его механизма, интенсивности зависит и появление следов.

Вопросы, которые могут быть сформулированы при назначении трасологической экспертизы:

Трасологическая идентификация

Нанесено ли повреждение в виде _____, локализованное на ______, предметом _____, представленным на экспертизу?
Составляли ли ранее единое целое ___________?

Трасологическая диагностика

Чем и при каких условиях был образован след ______?
Определить давность образования следов ____.
Определить механизм образования повреждений.
Определить последовательность (очередность) образования следов.
Определить направление движения объектов относительно друг друга по следам, оставленным в результате их взаимного контакта.
Определить пригодность следов для целей идентификации.

Интеграционная трасологическая задача

Установить факт контактного взаимодействия между _____?

Реконструктивная трасологическая задача

К какому виду изделия принадлежали осколки стекла и пластмассы, обнаруженные _____ ?

Как назначить судебную трасологическую экспертизу?

Судебная экспертиза в соответствии с требованиями процессуального законодательства может быть назначена:

Постановлением или определением суда (судьи), а также постановлением органа дознания, дознавателя, следователя, прокурора или органа (должностного лица), рассматривающего дело об административном правонарушении;
По ходатайству участника судопроизводства (истца, ответчика, обвиняемого, потерпевшего, защитника, представителя и т.д., и т.п.).

Порядок назначения судебных указан в статьях 195-207 УПК РФ, 79-87 ГПК РФ, 82-87 АПК РФ, 26.4 КоАП РФ.

Как воспользоваться услугами специалиста-трасолога в досудебном порядке?

Обращение за помощью специалиста - это привлечение лица, обладающего специальными знаниями, для дачи консультации и (или) составления письменного заключения. Данный вид услуг проводится на договорной основе. Получение квалифицированной помощи эксперта (специалиста) - трасолога на досудебной стадии может потребоваться в целях определения истинных причин образования того или иного повреждения, приведшего к последствиям, требующим судебного разбирательства. Для обеспечения полноты и всесторонности исследования необходимо представить все имеющиеся объекты и материалы.

Эксперт (специалист) поможет сформулировать вопросы для решения конкретной экспертной задачи, а также даст квалифицированную консультацию о необходимости предоставления дополнительных исходных данных или о привлечении специалистов смежных отраслей науки и техники.

Стоимость трасологической экспертизы указана в прайс-листе. Разброс цен в указанном диапазоне обусловлен количеством поставленных перед экспертом вопросов, количеством и масштабами исследуемых следов (повреждений), а в случае идентификации и количеством сопоставляемых объектов.